台灣極地超馬好手陳彥博，不僅是亞洲第一位完成世界七大洲八大站極地超級馬拉松的運動員，同時也創下了最年輕的紀錄。當初的他會碰上超馬運動，其實是在大學即將畢業之際，因緣際會下參加了極光冒險計畫到北極參賽，就此開啟超馬篇章。

台灣極地超馬好手，現年 36 歲的陳彥博。圖/光宇

退役禮物成為終生摯愛

大學是馬拉松長跑選手的陳彥博，在 2008 年畢業前遇上了極光冒險計畫，當時的他想著，不知道靠體育出社會後能不能養活自己，於是便決定參加「磁北極 650 公里極限馬拉松比賽」，當作送自己從體育圈退役的一個禮物，沒想到在賽事中他和林義傑、劉柏園一起拿下了團體組第三名的好成績，而彥博也就此愛上了超馬運動。

對陳彥博來說，每一場比賽都是刻骨銘心，深刻感受到當下的自己。圖/光宇

儘管參加了這麼多的比賽，每一場對彥博來說仍是刻骨銘心「直到現在閉上眼睛，那些場景都還是歷歷在目，因為每一場的衝擊力道都很震撼！」，不管是比賽的難度、自己的挑戰、或是賽道上的風光，每一個都是最獨特的，彥博說：「我們平常都是在馬路上跑，不然就是操場，我們永遠只有秒數、圈數跟休息，一直重複的訓練，但去了超馬之後你會看到世界，去一些沒有人去過的地方，你會看到雪地和冰河，而且沒有任何的都市文明建設，在那一刻你才能感受到當下的自己，我也因此愛上了這項運動。」

目前陳彥博參加過最長距離的賽事是 430 英里，相當於 702 公里。圖/光宇

面對大自然才懂得「謙卑」

目前彥博參加過最長距離的賽事是 430 英里，相當於 702 公里，限時 13 天要完賽，氣溫只在零下 10 度到零下 56  度之間，處於這樣艱辛的環境中彥博更深刻體會到了「謙卑」兩個字，他分享：「可能隨著年紀的增長，在工作上慢慢能夠去掌握未知並去駕馭你的生活，不過當駕馭生活後，就會想要去掌握更多事情，到後來「自我」就會變大。」

彥博接著說：「但回到大自然比賽後，我曾經遇過暴風雪，在幾近要失溫的前一刻都還覺得我跑得完，沒想到下一秒暴風雪就來了，那時的我幾乎怕到只想躲在休息站不要再出來。當你又看到接連有選手失溫，他們臉色蒼白、全身都在發抖，大會醫生也都守在一旁，其實說不害怕都是騙人的，當下心裡會有很大的震撼；甚至還有那種摔下山，大腿骨插出來，或是在過程中熱衰竭，因為靜脈注射口吐白沫的，其實看過很多。」

回到大自然比賽後讓陳彥博學到了謙卑。圖/光宇

儘管看過這麼多驚險的畫面，但彥博從不退縮，他總會說，如果有一天老天爺要收你的時候，就是要收你了，因此從比賽中他學到了謙卑，從不用征服這兩字去任何的山或是極地，而是會說我去過了南極，用我的雙腳去踏上這個土地，同時跟這邊的文明還有文化有了接觸，我想去體驗世界，用我的方式去詮釋這件事情，但絕對不是征服。

疫後新挑戰—斯洛維尼亞世界超馬錦標賽

由於受到疫情影響，彥博也睽違了兩年半才終於能夠再次站上國際賽事，到歐洲的斯洛維尼亞參加 250 公里世界超馬錦標賽，路線地形包含碎石、山徑、溪流、山脊、攀爬技術路段等，海拔總爬升 10,189m、總下降 10,142m，天氣狀況更是雷雨轟炸。

受到疫情影響，陳彥博睽違兩年半再次站上世界舞台，到斯洛維尼亞參加 250 公里世界超馬錦標賽。圖/陳彥博臉書

彥博表示：「晚上的話就在颳大風與打雷，風大到把帳篷都吹翻了，每晚都會被雷聲驚醒，而且在賽道上有像是懸崖的地形；有選手摔下去整個眼睛都是血、也有人摔下去就退賽的，那種情況真的是只要你一打滑就去了，真的就去了！」

比賽中處處充滿驚險，晚上甚至還打雷刮大風。圖/陳彥博臉書

當賽事進行到第三天時，彥博也因為一個小疏忽而見血，在經過山徑下坡處的私人農場時，因為鐵絲很細加上速度很快，一個不小心就直接撞到鐵絲柵欄滑倒，鐵絲插進左腳和手部導致血流不止，而當時他所在的地方距離救援點很遠，離上一個檢查站也快要有 10 公里，於是他只能被迫停下來，拿出止血帶為自己止血，還好血有順利止住。

陳彥博一個不小心撞上農場鐵絲，傷口當下血流不止，緊急拿止血帶止血。圖/陳彥博臉書

彥博表示：「在國外比賽滿有趣的，有時候會經過人家的農場，他們就是用一個柵欄或是拉一條黑的鐵絲來做為邊界，你根本看不到；雖然主辦單位在賽前都會提醒，但跑累的時候，早就已經忘記這個公里數，有時候沒注意一些細節就會發生意外，加上速度很快，我當下就撞上去之後又翻了過去，老實說我有嚇到。」

陳彥博最後以 28 小時 17分 25 秒拿下第三名，送了一份生日大禮給自己。圖/陳彥博臉書

雖然賽事驚險重重，但彥博還是順利完賽，以 28 小時 17分 25 秒拿下第三名的佳績，同時也送給了自己一份 36 歲的生日大禮，他說：「我們都有戰士的力量，也許面對困境難免感覺疲憊，但我們有絕對的能力去突破挑戰。」

「讓生活變得更簡單」成為賽前的追求

參加了一場又一場的賽事，彥博習慣在賽前「讓生活變得更簡單」，他分享：「出社會後生活工作繁雜，當瑣事越多，你消耗的熱情和情緒也會越多，而精神力就會減少，你會對生活失去熱情，可能會不想跟人群交際應酬。謝淑薇曾經跟我分享過，她說『你要找到真正的快樂，你就要讓生活更簡單』。」

在比賽上場前陳彥博喜歡去看看山，感受大自然的氛圍。圖/光宇

在上場前彥博則喜歡看看山，安靜的去走一走，感受一下那邊的大自然，沈浸在風聲、樹聲，去跟那邊的大自然有共鳴。

除了心情上的調整，賽前的裝備準備同樣也是比賽很重要的一環，從照片中可以發現，這次的比賽彥博從頭到腳穿的都是 Salomon 的裝備，甚至還特別自己從國外買進衣服和褲子，對他來說 Salomon 已經不只是一個品牌，而是一種能夠讓他盡情奔馳在大自然間的媒合，帶著彥博縱橫越野。

陳彥博這次穿上 Salomon 的鞋子參賽，對它讚譽有加。圖/陳彥博臉書

Salomon—彥博縱橫越野的最佳夥伴

這次穿上 Salomon 的鞋子參賽，彥博也是讚譽有加：「我覺得它是反應跟速度性都要求勝高的鞋款，因為我自己測試了很多鞋，我覺得越野鞋很重要的是反應速度，從腳底傳到你的大腦，再去做出反應，有一些跑鞋比較彈，底很厚就會間接影響到腳底的接收感應器；Salomon 它是最直覺的，在速度的表現上也是回饋力最好的，基本上它就是地表最強。」

Salomon 一直以來都是彥博綜橫越野的好夥伴！圖/光宇

而今天彥博穿上了 Salomon Pulsar Trail 入山實測，再次被鞋款的整體功能給驚豔，他說：「Pulsar Trail 回饋反應的速度很快，在做急煞、急轉、跳躍的時候穩定度都很好，在你感覺它快要翻船的時候，有些底比較厚底的鞋款就會直接滑過去了，但這雙鞋會讓你感受到足部的穩定，那是因為 Salomon 的 EndoFit 合腳包覆結構可以讓鞋舌與腳步緊密包覆；像我們越野跑者很多時候會踢到路面或石頭等，大拇指會起水泡或灰指甲，因此它前面的楦頭做的比較厚一點，腳尖處也有加厚的設計，包覆性很好也減少水泡、灰指甲的發生。」

Salomon Pulsar Trail 在做急煞、急轉、跳躍的時候穩定度都很好。圖/光宇

說到選鞋，彥博最注重的是中底的回彈，因爲中底太硬的話就要花更多的力氣去做跨步，而 Salomon Pulsar Trail 正是一雙速度感與舒適兼具的越野跑鞋，超有感的能量回彈、順暢的動能轉換與高效推進；較高的鞋底厚度帶來更多舒適腳感，讓每一次的越野跑都是驚豔的感受。其中中底是以 Energy Foam 的科技打造，EVA 混合材質有效達到輕量、長時間舒適及回彈，可增進跑步效率。

Salomon Pulsar Trail 搭載 TPU 推進板，可增進跑步效率。圖/光宇

仔細一看，會發現 Pulsar Trail 的鞋帶和市面上常見的鞋子長得不太一樣，Salomon 專利的 Quicklace 快綁鞋帶系統可以迅速依腳型調整鞋子鬆緊，達到多點收束提高包覆效果但又不會導致不適。

Salomon Pulsar Trail 的 Quicklace 快綁鞋帶系統，可以迅速依腳型調整鞋子鬆緊。圖/光宇

彥博表示：「Salomon Pulsar Trail 的鞋帶很特別，因為一般鞋子的鞋帶你拉緊鞋子就會變很繃，而且不小心勾到樹枝或異物就很容易鬆掉，但這款鞋是利用有彈性的鞋帶，所以當你在長期滑動或震動的情況下，它拉緊跟包覆性做得很好，但同時它也會給你一些些的空間去做移動。」彈力繩和可內收的獨家設計不僅讓鞋子可以緊密包覆雙腳，也能避免被異物勾到的風險。

Salomon Pulsar Trail 是一雙速度感與舒適兼具的越野跑鞋。圖/光宇

說到未來的賽事規劃，彥博接下來在明年一月將會前往加拿大參加 700 公里的極地賽事，除了讓自己的生活變得更簡單之外，他也想跟所有跑者說：「不要去在意名次跟速度，永遠都是在跟自己競賽，唯有找真正的快樂，你才能夠更隨心所欲的跑下去！」

Salomon PULSAR TRAIL

販售地點： ISPO 線上通路和 Salomon 實體通路

建議售價： $ 4,780

若想知道這雙鞋更多資訊，請洽 Salomon FB 或 IG

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責任編輯：Eulla、Hannah

圖片來源：劉光宇

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